D19 AV-8B Hallier 2
$12.00
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■ Descripción
Al ser el primer avión de combate V/STOL en uso en el mundo, Harry apareció a principios de 1960 y fue reconocido por la Marina de los Estados Unidos como un avión de combate de apoyo a la aterrizaje, adoptando el nombre de AV-8A.
Sin embargo, los problemas operativos debido a la pérdida de carga y la falta de distancia de navegación no fueron resueltos y el modelo de desarrollo del AV-8A fue buscado durante mucho tiempo.
En esas circunstancias, el AV-8B fue diseñado para mejorar considerablemente su capacidad para satisfacer las necesidades tácticas de la Marina de los Estados Unidos.
El ala principal se amplificó, y la incisión se convirtió en un ala supercrítica, y la parte de la base de la ala principal fue mejorada aeróbicamente con LERX, una extensión del borde delantero, y con el uso de materiales complejos, el peso se redujo al mínimo, y las ruedas auxiliares debajo de las alas se movieron desde el extremo de la ala principal hasta el centro de la ala principal, y el punto duro debajo de la ala aumentó dos veces.
Por otro lado, la aviónica también se ha modernizado considerablemente, y la nave está equipada con ARBS (sistema de bombardeo a gran velocidad) implementado con el A-4M Skyhawk, y la precisión de lanzamiento militar se ha incrementado gradualmente, además de la adopción de pantallas multipropósito y métodos Hotas (que pueden manejar todos los sistemas sin apartarse de la cabina de mando o de los gatos), así como la ampliación de la canopia y la visibilidad.
Además, no hay mejoras en las entradas de aire o en las gafas de escape.・Escorpión.・Utilizando los nódulos para aumentar la eficiencia de empuje, en VTOL, las nuevas vallas delanteras de tracción y las remolques de extracción tradicionales amplificadas, estos dispositivos de elevación (LIDS... Lift Improvement Devices) nos han permitido utilizar la energía de elevación de los chorros de reflexión en el suelo.
Además, los receptores aéreos están equipados con probas de recepción de aceite de tracción.
El primer despliegue de fuerzas reales se llevó a cabo en 1985 contra el VMA-331.
Datos de vuelo AV-8B HARRIER II
La tripulación, uno.
La anchura total: 9,25 m.
La longitud total es de 14,12 m.
Tiene una altura total de 3,56 m.
El motor: Pegasus R.R. F-402-RR-408 x 1
Peso máximo de despegue: 14.515 kg en STOL.
Velocidad máxima: 1,080 kilómetros por hora.
El primer vuelo: 6 de septiembre de 1978.
■ Especificaciones
Maker：¿Qué es eso?
Item No：D19
Scale：1/72
JAN：4967834014497
D19 AV-8B Hallier 2
$12.00
Al ser el primer avión de combate V/STOL en uso en el mundo, Harry apareció a principios de 1960 y fue reconocido por la Marina de los Estados Unidos como un avión de combate de apoyo a la aterrizaje, adoptando el nombre de AV-8A.
Sin embargo, los problemas operativos debido a la pérdida de carga y la falta de distancia de navegación no fueron resueltos y el modelo de desarrollo del AV-8A fue buscado durante mucho tiempo.
En esas circunstancias, el AV-8B fue diseñado para mejorar considerablemente su capacidad para satisfacer las necesidades tácticas de la Marina de los Estados Unidos.
El ala principal se amplificó, y la incisión se convirtió en un ala supercrítica, y la parte de la base de la ala principal fue mejorada aeróbicamente con LERX, una extensión del borde delantero, y con el uso de materiales complejos, el peso se redujo al mínimo, y las ruedas auxiliares debajo de las alas se movieron desde el extremo de la ala principal hasta el centro de la ala principal, y el punto duro debajo de la ala aumentó dos veces.
Por otro lado, la aviónica también se ha modernizado considerablemente, y la nave está equipada con ARBS (sistema de bombardeo a gran velocidad) implementado con el A-4M Skyhawk, y la precisión de lanzamiento militar se ha incrementado gradualmente, además de la adopción de pantallas multipropósito y métodos Hotas (que pueden manejar todos los sistemas sin apartarse de la cabina de mando o de los gatos), así como la ampliación de la canopia y la visibilidad.
Además, no hay mejoras en las entradas de aire o en las gafas de escape.・Escorpión.・Utilizando los nódulos para aumentar la eficiencia de empuje, en VTOL, las nuevas vallas delanteras de tracción y las remolques de extracción tradicionales amplificadas, estos dispositivos de elevación (LIDS... Lift Improvement Devices) nos han permitido utilizar la energía de elevación de los chorros de reflexión en el suelo.
Además, los receptores aéreos están equipados con probas de recepción de aceite de tracción.
El primer despliegue de fuerzas reales se llevó a cabo en 1985 contra el VMA-331.
Datos de vuelo AV-8B HARRIER II
La tripulación, uno.
La anchura total: 9,25 m.
La longitud total es de 14,12 m.
Tiene una altura total de 3,56 m.
El motor: Pegasus R.R. F-402-RR-408 x 1
Peso máximo de despegue: 14.515 kg en STOL.
Velocidad máxima: 1,080 kilómetros por hora.
El primer vuelo: 6 de septiembre de 1978.
■ Especificaciones
Maker：¿Qué es eso?
Item No：D19
Scale：1/72
JAN：4967834014497