{"product_id":"4986470011288","title":"J21 1\/700 Marine Self Defense, Schutzschutzschutz DD-181, erste Generation, Vorbild","description":"■ Beschreibung\u003cbr\u003e\nIch habe einen wertvollen Gespräch mit Herrn Abiyada, der in der Zeit der Gründung der japanischen Marine aktiv war.\u003cbr\u003e\nIch möchte Ihnen eine Geschichte von meinem ersten \"Halloween\" erzählen, die ich heute als Direktor von der Institution verwirklicht habe.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\"Das ist ein schönes Rettungsschiff\".\u003cbr\u003e\nIch bin ein ehemaliger Direktor.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDie Seeselfdefense, die PF18 als Hauptkraft ausrichtete, erhielt 1954 als erstes, obwohl altmodisch, ausführliches Kampfschiff zwei Destroyer-Klassen der US-Navy-Navie LIVERMORE als Darlehen. Die Patentgeschiffe \"Ahaskuze\" und \"Tahkuze\" waren. Beide Schiffe bildeten die fünfte Patentgeschicht, wurden in die zweite Patentgeschicht eingebunden und waren Star der Seeschiff. Ich wurde im Juli 1957 vom Direktor der \"Ahaskuze\" befohlen, und bravelich mit dem Schiff angestiegen.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDieser Typ war schwer zu restaurieren, und zwar, weil die zweite 5-Zoll-Gotterie kurz nach der Ankunft in Japan entfernt wurde, aber er hatte hohe, robuste und schlafe Decke, eine leichte japanische Wohnraumgestaltung.\u003cbr\u003e\nDie Hauptorgane mit 50.000 PS auf zwei Achsen, der Dampfdruck von etwa 40 kg\/cm2, die B\u0026W-Boiler mit einer Überhitzung von etwa 440 °C und die Direktverbindung der Reise-Turbine-Moderatoren zeigten über zehn Jahre Fortschritt im Vergleich zu den 30 kg\/cm2 und 350 °C der ursprünglichen Schiffsmodelle.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nIch war ein ganzes Jahr lang auf dem Schiff, aber ich hatte an meinem ersten Tag amerikanische und englische Ausbildung, und ich hatte meine ersten Ozean-Öl- und Unterwasser-Trainings und ich lief sehr schnell.\u003cbr\u003e\nDie Zeit der \"Tammes\" war eine alte Zeit, in der es nicht mehr nur ein Schiff gab, sondern auch ein System zur Verteilung von Kraftstoff.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nIn der zweiten Zeit des Jahres wurde die \"Ahasakure\" spezielle Reparatur durch das damals gescheiterte, luxuriöse Reparaturbudget durchgeführt, und in den gründlichen Overholes haben auch die nationalen Hersteller einen großen Materialbeitrag zur Erforschung und zum späteren Bau von Landeschiffen geleistet.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n■ Spezifikationen\u003cbr\u003e\nMaker：Ich bin ein Schwein.\u003cbr\u003e\nItem No：J21\u003cbr\u003e\nScale：1\/700\u003cbr\u003e\nJAN：4986470011288\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"pitroad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46435538305182,"sku":"4986470011288","price":16.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/7620\/6750\/files\/4986470011288.webp?v=1769113834","url":"https:\/\/tsurumai-hobby.com\/de\/products\/4986470011288","provider":"TSURUMAI HOBBY","version":"1.0","type":"link"}