{"product_id":"4967834015609","title":"E30 Hawkye Air Self Defense.","description":"■ Beschreibung\u003cbr\u003e\nDie E-2C HawkEye ist eine Flug-Early Alert (AEW).\u003cbr\u003e\nEin Flugzeug mit einem großen Radar, das große Schatten von der Luft erkennt und die Alliierten auffordert, sich zu alarmieren, und genau steuert, wie zum Beispiel die Kampfflugzeuge, die zum Kampf aufsteigen.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDie US-Marine hat seit 1945 verschiedene Flugzeuge und Flugzeuge benutzt, um die Schatten der Feinde im Luftraum zu erkennen.\u003cbr\u003e\nDie US Navy entwickelte in den späten 1950er Jahren eine neue Operations-Leitungssysteme, die die Computer und die schnelle Datenübertragung nutzten.・Wir haben uns das NTDS-System entwickelt.\u003cbr\u003e\nDie Daten über die Luft-Taktik, die später die Erweiterung der Erkennungs- und Informationsfähigkeit gemessen haben.・Das ATDS-Programm wurde 1955 veröffentlicht.\u003cbr\u003e\nDie E-2-Serie wurde entwickelt, um dieses System zu installieren.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDie erste Flugzeugerfahrung erfolgte am 21. Oktober 1960.\u003cbr\u003e\nAm 19. April 1961 wurde das Flugzeug, das die Passage 3 getroffen hatte, als ADTS-Flugzeug in die Luft gesetzt.\u003cbr\u003e\nDiese Flugzeuge wurden E-2A genannt und wurden am 19. Januar 1964 zur Einsatzbereitschaft eingesetzt.\u003cbr\u003e\nDann wurde ein E-2B entwickelt, der den Zentralcomputer umgestaltet hat, und viele E-2A wurden in E-2B umgebaut.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDas E-2C ist ein Flugzeug mit einer verbesserten Gesamtleistung, das Radarschicht wird auf AN\/APS-125 umgestellt, andere Geräte werden in neue Modelle umgebaut und neue passive Erkennungssysteme eingesetzt, die den Flugzeugen von A und B um 37 cm verlängert haben.\u003cbr\u003e\nDas hat die E-2C sowohl in der Leistungsfähigkeit als auch in der Zuverlässigkeit stark verbessert.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nE-2C wurde von 100 Basisgruppen 0 produziert, von 18 Gruppen I, die das Radar in AN\/APQ-138 umgestaltet haben, von denen dann auch Rader in AN\/APQ-139 umgestaltet werden.\u003cbr\u003e\nDanach wurden 36 Flugzeuge der Gruppe II in die AN\/APQ-145 umgebaut, die die Ziel-Funktion deutlich verbessert haben.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nIm Moment werden 21 Hawk-Eye-2000 produziert, die die Properabladen auf acht erhöht haben, um die Digitalisierung von Elektronikgeräten und die Verbesserung von Mission-Computer zu erreichen.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDie E-2C wird von der US-Navy, zunächst der Luftwaffe, der israelischen Luftwaffe, der ägyptischen Luftwaffe, der Luftwaffe von Singapur, der französischen, mexikanischen, der taiwanischen und der Vereinigten Arabischen Emirate verwendet.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDie Luftwaffe verlor ihr Mig-25 auf dem Weg zum Ausland, am 6. September 1976.\u003cbr\u003e\nDas war die erste Einsatzregelung.\u003cbr\u003e\nSie sind mit 13 Flugzeugen in die Basis von Tatsuo eingesetzt.\u003cbr\u003e\nDie Flugzeuge haben bis zu Nummer 4 und nach Nummer 0 und 5 und nach Nummer I, aber nach Nummer 9 haben sie ihre Radar auf AN\/APQ-139 umgebaut.\u003cbr\u003e\nWir werden auch auf die Spezifikationen des Hawk Eye 2000 aufbauen, wie es auch der US-Navy der Fall ist.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDie Kit stellt einen vollständig neuen Goldmodell mit vier Propellern aus, den \"Hokey-Period\" vor.\u003cbr\u003e\nDie Rotationsdome ist durch die Einrichtung von Polyperts rotationfähig.\u003cbr\u003e\nDie Antennen unter dem Flugzeug sind neu.・Das ist die alte Wahl.\u003cbr\u003e\nDie Floppe sind hoch und runter.\u003cbr\u003e\nDie Räder haben sich selbstveränderte Reifen.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDas ist ein Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten-Daten\u003cbr\u003e\nAlle fünf.\u003cbr\u003e\nDie Breite ist 24,56 m.\u003cbr\u003e\nDie ganze Länge ist 17,6 Meter.\u003cbr\u003e\nDie Höhe ist 5,58 m.\u003cbr\u003e\nHöchstgewicht: 24.680 kg.\u003cbr\u003e\nDer Motor: Allison T-56-A-427 Turboprop\u003cbr\u003e\nWir haben eine Leistung von 5.100 PS\/ 13.850 m x 2.\u003cbr\u003e\nHöchstgeschwindigkeit: 620 km\/h.\u003cbr\u003e\nDie Fluglänge: 2,800 km.\u003cbr\u003e\nHöchstflugzeit: 6 Stunden und 30 Minuten.\u003cbr\u003e\nErste Flugung: 20. Januar 1971.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nIch habe mich nicht gefreut.\u003cbr\u003e\nDie Luftwaffe, die Warnung, die 601er Flugzeugschiff, die 456er, die 452er, die Satszawa-Basis.\u003cbr\u003e\nDie Warnungskompagnen, die das 20. Jubiläum des Einsatzes des Flugzeugs markieren, sind 462 und 454.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n■ Spezifikationen\u003cbr\u003e\nMaker：Ich bin ein Schwein.\u003cbr\u003e\nItem No：E30\u003cbr\u003e\nScale：1\/72\u003cbr\u003e\nJAN：4967834015609\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"hasegawa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46408397848734,"sku":"4967834015609","price":36.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0750\/7620\/6750\/files\/4967834015609.jpg?v=1768589433","url":"https:\/\/tsurumai-hobby.com\/de\/products\/4967834015609","provider":"TSURUMAI HOBBY","version":"1.0","type":"link"}